卸下駐美代表職務的民進黨副總統參選人蕭美琴27日在華府駐美代表處辦公室最後巡禮，駐美代表處28日在臉書放上蕭致詞的節錄片段，當談到「駐美代表處有許多阿信，大家任勞任怨全力投入」時，蕭美琴一度哽咽。
蕭美琴2020年7月履新，日前請辭獲准，她說，感謝三年半來，駐美代表處團隊的協助，也要謝謝美方的朋友，加倍疼惜並支持臺灣。
延伸閱讀
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經濟思維－談亞當史密斯的「一雙看不見的手」
經濟學之父亞當史密斯300歲冥誕，其學說影響後人深遠，尤其是那淺顯易懂的金句招牌：「一雙看不見的手」。圖／freepik
今年剛好是1723年出生於英國的亞當史密斯（Adam Smith）300歲冥誕。史密斯氏的傳世經典之作《國富論》備受推崇，對於經濟學的創立有極大的貢獻，使經濟學成爲一門獨立的學科，世人尊稱爲「經濟學之父」。他的母校格拉斯哥大學熱烈舉辦「Smith Around the World講座系列」等紀念活動，希望能加深大家對這位經濟學之父的瞭解。
■經濟學之父300歲冥誕，
學說影響後人深遠
根據亞當史密斯的看法，交易可鼓勵分工，提高生產力，並促進財富創造。古代居住在鄉村裡的居民大多是同一個宗族，那是一個封閉的社會，生產主要是爲了宗族內部的自給自足（production for use），沒甚麼交易，由於都是熟人，更無所謂的交易成本。
「生產是爲了要交易」（production for exchange） 是亞當史密斯提出的遠見，他主張專業生產，再透過「交易」，擴大經濟規模，建構強且有力的供應鏈，分工合作，來增加整體經濟的附加價值（即國富）。不過，隨着快速工業化與都市化後，人口大量往都市遷移集中，都市裡住的人幾乎都是彼此不認識，陌生人間的交易成本當然相當高。
後來，隨着歐美財產權制度的發明，加上單一市場經濟的整合，大幅降低供應鏈個別環節之間的交易成本，促成陌生人間的分工合作，使得生產規模擴大，迅速累積財富。若以此尊稱亞當史密斯爲供應鏈鼻祖，實不爲過。
但是，大家似乎不甚清楚他這偉大的創見，反而人云亦云，只記得他「自由放任」的主張，尤其是那淺顯易懂的金句招牌：「一雙看不見的手」。其實，亞當史密斯在厚厚的《國富論》這本書中只提到過一次，這雙「看不見的手」是他用來形容當時英國與北美洲間的貿易，因風險極高，商人必須要耗費心力避險，無形中造福了本地經濟。這金句早在莎士比亞的劇本中就已出現過，並非他首創。
在供應鏈的管理模式下，亞當史密斯主張，政府應該儘量少干預（或少管理），在個人的理性與自利下的分工合作，透過「一雙看不見的手」，自然促成整體經濟的附加價值（即國富）及就業機會，福國利民。
■反思「自由放任」，
避免誤入「公地悲劇」陷阱
不過，可能是世人只記得他那「一雙看不見的手」的妙喻，而將亞當史密斯與「自由放任」畫上等號，認爲他主張個人自利與自由放任，保證一定會得到羣體的福國利民。其實這可不一定，連亞當史密斯及其信徒們也沒說這是牢不可破的定理。其實，他在其《國富論》裡就曾舉了60多個反例。
國際知名的生態學家加勒特．哈丁（Garrett Hardin）特別提醒世人「自由放任」導致「公地悲劇」（The Tragedy of the Commons）的警訊。記得十幾年前臺灣某重大選舉將屆，因選情緊繃，執政黨的某交通部長臨時宣佈，爲讓中南部北漂的國人早日返家團圓，春節期間高速公路的過路費全免，瞬間高速公路變成沒有管理的「公地」，結果造成大塞車，大家苦不堪言。後來就沒有人敢再提高速公路假期過路費全免的主意，反而支持「高乘載管制」的嚴格規定。
另外，臺灣的農政單位怕得罪農民，而讓農民「自由放任」的去生產所導致的惡果也不遑多讓，衍生出許多供需失調與產銷失衡的後遺症。在面臨氣候變遷與全球農產品競爭的雙重壓力下，生產力的提升當然刻不容緩，但我農政單位並沒有嚴格的生產管理配套措施，不管是專業農或兼業農，也不管是小農或大農，都讓農民自由放任的去生產。在齊頭式的生產補貼或補助下，農民「一窩蜂」式的拚命生產，造成惡性競爭與供過於求，甚至「劣幣驅逐良幣」，市場崩盤，卻回過頭來又要政府出面補貼來收拾殘局，造成更大的農損浪費。
值此亞當史密斯300歲冥誕之際，我們應藉此機會好好回顧審視亞當史密斯的主張與貢獻，導正一窩蜂式「自由放任」的民粹迷思，調整政府的相關配套措施，避免屢屢誤入「公地悲劇」的陷阱。
專家傳真－印尼：全球南方大國的四大挑戰
印尼2024年2月將舉行總統大選，新總統的大任將不只在於追求「全球南方」大國的地位，更在於促進區域經濟體的茁壯。圖／美聯社
印尼總統佐克威今年的外交行程滿檔，光下半年就出席了印度G20峰會、中國第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇，以及因應以哈戰爭而召開的阿拉伯與伊斯蘭國家高峰會。印尼身爲穆斯林人口最多的國家、電動車電池不可或缺的鎳礦最大產國，佐克威在11月舊金山APEC領袖峰會前，還特別與美國總統拜登在在白宮會談，論及中東戰火和彼此策略夥伴關係之建立。儘管如此，佐克威卻沒有受到國際間應有的重視，除了他明年初就要卸任的政治現實之外，還有三個原因。
■明年超級選舉年，
新總統三選一，來頭皆不小
其一，明年2月的印尼總統大選，目前呈現「三腳督」競選情勢。身爲執政民主奮鬥黨員的佐克威面臨長子吉布蘭出走，與代表前進聯盟的現任國防部長普拉伯沃‧蘇比安託搭檔競選。另兩組參選人則分別爲代表團結改革聯盟的前雅加達省省長阿尼斯搭檔穆海敏，以及代表民主奮鬥黨的中爪哇前省長甘查爾搭檔現任政治、法律與安全統籌部長馬福德。
目前選情最被看好的普拉伯沃‧蘇比安託是前總統蘇哈托的前女婿，他兩次與總統大位失之交臂，2014年和2019年的總統大選，都是被佐克威擊敗。這位1998年排華運動時代的中將將領，因爲迫害人權而被美國製裁，2020年才被時任美國總統川普取消制裁；而今年9月，他否認在美印兩國國防部聯合聲明裡面，譴責中國大陸在南海的積極擴大影響力。「兩大之間，難爲小」，三位總統參選人日前同臺演講時皆強調，世界局勢不穩，在中美競逐的大背景下，印尼會繼續採行多邊主義，亦即「多方交好，廣結善緣」。
其二，因應氣候變遷和地層下陷的兩階段首都遷都計劃，前途未卜。將首都由雅加達遷往婆羅洲的東加里曼丹省不同的兩個縣，史上少有先例，也是佐克威任內的指標型世紀工程，是集政治、經濟、社會與環保於一身的重大複合型政策。印尼國家財政能否負擔得起320億美元的遷都經費？遷都工程該「所託何人」？中國大陸基建能力強、興建成本低、完工時程快，是不是合適的政治選擇？這一切還有賴明年的新總統重新拍板定案。
其三，用高鐵串連「雅加達-萬隆」142公里、延伸到距離雅加達700公里的東爪哇省首府泗水，構築一條城市走廊的願景，已隨着「雅萬高鐵」在10月初正式通車而落實。然而建造期間產生的沿線土地徵和環境保護問題，以及因新冠延宕導致造價由規劃的43億美元大增到73億美元，仍引發不少民怨。由於雅萬高鐵是中國大陸「一帶一路」大力支持的關鍵專案，中共國務院總理李強在9月東協峰會期間，也曾親自搭乘一小段加持，但印尼新總統未來對「一帶一路」的相挺力度，以及高鐵外交的政治抉擇，尚有一絲懸念。
■促進區域經濟體茁壯，
印尼新總統任重道遠
從2004年印尼總統直選以來，蘇西洛與佐克威兩位總統都做滿兩任十年。明年2月總統大選和國會與各級議會選舉、以及11月地方行政首長選舉，從中央到地方、從行政到立法，所有的選舉「畢其功於一役」，是民主化之後首見的「超級選舉年」。
換言之，一年後的此時，印尼政治將呈現煥然一新的局面，而新總統的挑戰有四：其一，已經局部啓動遷都的世紀工程，是不是一個賡續進行的重大國政，以及高鐵國策背後「中國式現代化」的經濟發展思維，兩者都和中國大陸有密切的關係。其二，2025年「東協經濟共同體」要做到十國物暢其流、人員自由流動、投資自由化、解除資本流通限制，但就迄今的進度觀之，不容樂觀。做爲東南亞最大國的印尼，動見觀瞻，任重道遠。
其三，環顧全球南方國家，GDP超過1兆美元的國家，只有印度、巴西、墨西哥、印尼，印尼不同於目前左派執政的另外兩個國家，不能忽視美國和澳大利亞在國際和區域政治上的影響力，澳洲政府未來取得所購買的美國核動力潛艦之後，印尼是否維持「政經分離」的區域大國之自我定位，仍有待觀察。其四，東協與經濟共同體之願景，當是國本之所在。在今年中國（雲南昆明）-寮國（首都永珍）的高鐵正式通車後，可能向南延伸到泰國首都曼谷，甚至再向南延伸到馬來西亞與新加坡，東協經濟走向一體化發展，前景可期。除了汶萊的自成一格，緬甸的政治形勢愈來愈惡化，菲律賓與中國大陸的南海爭議再起，印尼新總統在區域政治上，必須要扮演更主動積極的角色。
如果能夠維持政治穩定和種族和諧，經濟發展若再能搭上RCEP和2025年「東協經濟共同體」的列車，印尼新總統的大任將不只在於追求「全球南方」大國的地位，更在於促進區域經濟體的茁壯！
證交所林修銘：臺股體格勇 吸金強
臺灣證券交易所董事長林修銘強調，這是大家一起努力，最重要歸因於臺股基本面優。圖／本報資料照片
臺、港股市28日出現「黃金交叉」，臺灣證券交易所董事長林修銘強調，這是大家一起努力，最重要歸因於臺股基本面優，才能吸引國內外資金對臺股有信心投入。
臺股暌違25年再見榮景，林修銘相當興奮，認爲臺股不管在半導體或AI等供應鏈，都在國際供應鏈佔有不可或缺的重要角色，優異的製造業技術獲得市場肯定，且臺灣儘管近年面臨地緣政治風險，惟產業佈局及產業展現的韌性，獲內外資一致認同。
林修銘在去年7月1日接掌證交所，適逢大盤震盪向下時期，7月曾經跌破萬四、10月最低來到12,629點，如今加權指數不但重新站上萬七，盤中還超車港股、近日蓄勢挑戰收盤正式「黃金交叉」。
林修銘強調，近年來證交所一直致力於推動上市公司永續發展的ESG精神，資本市場也朝國際化發展，而股市難免有起伏，臺股基本面纔是讓大家對臺灣資本市場有信心的最重要因。
證交所28日指出，股價指數爲衡量一國資本市場整體績效表現重要指標，證交所1970年發佈臺灣發行量加權股價指數，爲投資人衡量臺股表現代表性指標。另恆生指數公司於1964年發佈香港恆生指數，該指數現爲港股重要指標。
早期臺灣加權股價指數與恆生指數多次互有領先，惟臺股最近一次於1998年被港股超車後，隨恆指從7,200點向上攀升至2018年33,000點，臺港股指數差距逐漸擴大。
高齡友善 宜蘭健康存錢筒獲獎
宜蘭縣「健康存錢筒‧愛的零用金」計劃集點活動，可在「好生活柑仔店」行動車兌換日常生活所需用品，該計劃獲高齡友善城市創新獎。（宜蘭縣政府提供／吳佩蓉宜蘭傳真）
宜蘭縣「健康存錢筒‧愛的零用金」計劃集點活動，提供長者個別化關懷和激勵機制，累積健康點數可在「好生活柑仔店」行動車兌換日常生活所需用品，該計劃獲高齡友善城市創新獎。縣長林姿妙表示，感謝同仁辛苦與努力，讓長者享有健康、尊嚴的生活，大幅提升他們的幸福感。
我國預估2026年進入「超高齡社會」，國民健康署每年舉辦「臺灣健康城市暨高齡友善城市獎」評選活動，鼓勵各縣市政府運用跨局處的合作模式與在地資源結合，推動具特色及永續發展計劃，遴選績效良好縣市單位並公開表揚。
今年共有342件投稿，選出卓越獎、健康城市類、高齡友善城市類等3大類9個獎項，經不同專業領域的專家透過書面審查、口頭報告、實地訪查評選，選出43個績優單位，宜蘭縣以「健康存錢筒‧愛的零用金」計劃榮獲高齡友善城市創新獎。
縣府社會處長林蒼蔡28日在縣務會議獻獎，林姿妙表示，對同仁的辛苦與努力表示肯定及感謝，更由衷感謝社區和縣民的支持與配合，一起爲打造高齡友善城市努力，拚出宜蘭長者健康好生活。
社會處指出，「健康存錢筒」計劃整合縣內各社區照顧關懷據點舉辦的健康促進課程，鼓勵55歲以上中高齡者積極參與社區活動，藉此維持生理機能、延緩老化及減少慢性病發生，同時促進身心健康，幫助長者建立健康生活習慣，也促使長者可互相關懷、分享生活經驗，營造充滿人情味的環境。
國泰金1月賺逾171億 十個月新高
國泰金控及兩大子公司近月稅後獲利
娛樂圈的科學家 自在覈桃
明明是以剑士为目标入学的 魔法适性却有9999！？
想當NVIDIA、特斯拉、蘋果的股東？投資美股ETF的優點與風險？何時進場時機好？
國泰金控14日公告1月自結稅後獲利171.2億元，較去年同期減少21.3％，但創歷年同期獲利次高、近十個月單月獲利新高，每股稅後獲利（EPS）則爲1.3元。
美元投資等級債券收益率快速彈升，至今已逾50個基本點（1基本點是0.01百分點），國泰金子公司國泰人壽預估今年將新增配置債券的資金部位約新臺幣4,500億元，若以增加50點來算，半年可增逾11億元收益，若此趨勢持續，五年即可望增逾280億元，加上資金成本持續下降，升息將讓大型老壽險公司增加大量利差益。
受惠於新臺幣元月對美元貶值0.5％，國壽外匯部分出現大量利益，加上抓準時機實現逾百億元股債資本利得，國壽元月稅後獲利137.4億元，是同期次高，在所有壽險中則暫排第二名；2021年國壽完全未額外申請增提外匯準備金，有信心今年可充分支應，1月即因有匯兌利益等，單月增提23億元，累計帳上外匯準備金達113億元。
前Moore Capital大將Grover 關閉自己的香港避險基金公司
2022年元月臺股回檔近3％、美國道瓊指數亦下跌逾3.3％、Nasdaq則回檔近9％，美國10年及30年公債殖利率都彈升逾20個基本點，股票及債券評價利益大幅蒸發，對大型壽險公司來說，投資面承受極大壓力，所幸去年底各大壽險公司都累積不少「家底」，今年元月都可實現資本利得。
國壽一籃子貨幣避險上績效向來不錯，只要新臺幣匯率不要獨強，國壽在外匯上即可望有優於同業的表現，今年避險成本預估可比去年下降；同時升息可讓國壽投資收益增加，更易達到損益兩平，加上國壽攤銷後成本項下仍有大量的債券未實現利益，只要資本市場回穩，國壽全年獲利可期。
國泰世華銀行元月稅後獲利27.9億元，超越中信銀的21.56億元，拿下銀行獲利第一名，同比成長13％，主要是有趁機實現債券資本利得，核心淨利收入成長11％，手續費收入亦穩定成長。
藝術家駕駛高鐵 創作靈感不斷
郭家勳以索多瑪民族誌系列作品參展漾藝術覽會。（李義攝）
高鐵列車駕駛員郭家勳，竟是國內外頻頻獲獎的藝術家！從藝術家轉任駕駛員，但執畫筆的手不曾停歇，連在風雨中疾駛的高鐵列車都是靈感泉源。屆不惑之年，又成功叩關文化局漾藝術博覽會，成爲最年長參展藝術家，爲自己創作歷程再添一抹色彩。
郭家勳文藻大學英文系畢業後，一直從事藝術創作，高雄貨櫃藝術節、高雄鋼雕藝術節都有着他的身影，還曾擔任駁二藝術特區執行長，最後回到校園攻讀高雄大學都建所碩士。
創作又要維持生計，魚與熊掌難以兼得的藝術家宿命，郭家勳也逃不過，求職十多家公司都不可得，好不容易獲影像攝影公司面試美術設計，卻已無職缺，要求他擔任臨時演員演強暴犯。
郭家勳忘不了拒絕掉頭離去時，背後傳來的冷嘲熱諷「都找不到工作了，還挑剔」正感徬徨之際，上帝爲他開了驚喜之門，因爲英文程度好而獲高鐵錄取爲駕駛員，執畫筆的手成了推動列車操縱桿的手。
9年來，郭家勳說，生活因此安定，也讓窮藝術家敢鼓起勇氣成家，但他仍未忘情藝術，閒暇時，繼續創作，來去匆匆的旅客，眼前高速滑過的景緻都是他的創作泉源。
导盲犬带主人吃火锅，5人1狗全迷路，狗狗：我是导盲犬不是导航犬
去年，他申請參加專爲40歲以下藝術家而設的漾博覽會，並未因曾任駁二執行長而獲評審放行。今年，捲土重來，以2015在東京獲Art Olympia Cecile Debray 評審獎（學院組）的「索瑪民族誌」系列叩關成功。
以漾藝術家身分重回駁二，郭家勳說，創作之路艱辛，但永不放棄、永不後悔。
蕭美琴「戰貓喵喵喵」頻道上線 首集「喵聲」開場
賴清德、蕭美琴今日在社羣齊發全新系列節目《Bi-khim 戰貓喵喵喵》，首集節目就讓蕭美琴大談愛貓經。（摘自蕭美琴YouTube）
民進黨副總統侯選人蕭美琴日前赴美處理離職與交接手續，預計將4只愛貓接回臺灣，返臺後將全力衝刺選舉。賴清德、蕭美琴今日也在社羣齊發全新系列節目《Bi-khim 戰貓喵喵喵》。首集節目就大談愛貓經，不只比愛心學貓叫，還和大家分享平時與愛貓的互動，更提到當初「戰貓」來由，不僅貓奴味十足，愛貓之情更溢於言表。
《Bi-khim 戰貓喵喵喵》首集主打「貓貓篇」，一開始蕭美琴先是向鏡頭比愛心、學貓叫，之後更化身貓奴向觀衆介紹家中的4只愛貓。蕭美琴還透露，因爲總統蔡英文先前經常幫她照顧貓咪，有次蕭美琴在花蓮撿到一隻小貓，後來在與蔡英文通話時，小貓不停在一旁喵喵叫，因此便決定將貓咪送給蔡英文，這隻貓便成了現在健康活潑的臺灣第一貓「蔡想想」。
談起家中四隻愛貓，蕭美琴更是停不下來，除了分享貓咪的名字、個性外，更不停秀出手機裡愛貓的照片。談及現在貓咪還在美國，蕭美琴更忍不住噘嘴表示「沒有貓在實在很難放鬆」，儼然是位超級貓奴。
節目最後，蕭美琴也說明自己「戰貓」稱號的來由。蕭美琴表示，先前駐美時曾被記者問到，在國際上面對戰狼將如何應對，蕭美琴便迴應，「那我就是戰貓，貓比狼還受到喜愛，且特質更吸引人，不只有平衡感，在狹隘的空間上也有辦法取得平衡」，如今戰貓的性格，便成了蕭美琴與國際友人往來互動時的代表性精神。
賴清德競選總部發言人郭雅慧表示，期待透過《Bi-khim 戰貓喵喵喵》的全新系列節目，讓大衆能看到蕭美琴平時鮮少透露的面向，未來也預計會陸續推出其他集數，讓民衆能更直接、全面地認識蕭美琴。
前考試院長邱創煥辭世 享壽96歲
前考試院長邱創煥辭世，享壽96歲。（本報資料照片）
前考試院長邱創煥昨病逝，享壽96歲，前副總統連戰等與邱創煥共事過的舊友、黨主席江啓臣都感到哀傷與不捨，肯定邱爲國家建設及發展有卓越貢獻。
邱創煥是國民黨中央評議委員會主席團的一員，國民黨9月7日將舉辦第20屆中評會，不過近期包括王文燮、郝柏村及邱創煥辭世，主席團成員已少了3人。
邱創煥與前總統李登輝、前副總統連戰及故前司法院長林洋港，都是故總統蔣經國主政時提拔臺籍政治精英「吹臺青政策」的佼佼者之一。邱創煥在1978年他出任內政部長，當時還領先同爲臺籍的李登輝、林洋港等人，後擔任過行政院副院長、代理行政院長、臺灣省主席、考試院院長；在臺灣省主席任內曾有意競選總統，後因國民黨已提名李登輝而作罷。
1990年2月初，臺灣省主席邱創煥確定異動，外界盛傳他可能取代李煥接任行政院長。但他與總統李登輝會面結束後面對媒體詢問時表示「感受到的眼神，是愛護和關懷的眼神」；而「關愛的眼神」一詞經由媒體渲染而傳遍政壇及民間，邱創煥卻因此遭外界爭議而身價暴跌，而後屢傳將出任行政院長、國民黨秘書長等職，最後都落空。他在《服務的人生》一書中透露，在省主席時任內，沒把握機會參選總統，「後悔莫及」。
罕見！暴發疫情，多國告急！俄3名特工身亡，外賣摻有砒霜！重大突破，馬斯克最新發聲
罕見！暴發疫情，多國告急！俄3名特工身亡，外賣摻有砒霜！重大突破，馬斯克最新發聲
薄荷之夏
美國、德國、日本…多國突然暴發疫情。
近日，美國、德國、丹麥、芬蘭和日本等多個國家紛紛報告出現了禽流感疫情。亞洲方面，日本農林水產省11月25日表示，南部九州地區佐賀縣鹿島市一農場確認暴發高致病性禽流感疫情，這是日本今年秋冬以來報告的首起禽流感疫情；柬埔寨也表示，在與越南邊境接壤處暴發高致病性H5N1禽流感疫情，這是該國近三年來首次暴發禽流感疫情。
另外，俄烏方面突然傳來一則離奇案件。據最新消息，3名俄羅斯聯邦安全局特工在烏克蘭中毒死亡，他們食用了一份摻有砒霜和老鼠藥的外賣。烏克蘭梅利托波爾市市長費多羅夫證實了這一事件，並在接受採訪時稱，這是烏方反抗組織的行動。
市場層面也有一則值得關注的消息，特斯拉自動駕駛曝出重大進展。有媒體爆料稱，特斯拉已開始向員工推出全自動駕駛（FSD）V12版本，這是特斯拉自動駕駛系統最重大的升級之一，實現人工智能端到端的駕駛控制。當地時間11月25日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上確認了這一消息。意味着，特斯拉或許能夠在今年年底前向客戶推送更新。
多國暴發疫情
近日，美國、德國、丹麥和日本等多個國家紛紛報告出現了禽流感疫情。
據世界動物衛生組織 (WOAH)最新發布的消息，德國北部多州先後報告多例高致病性H5N1禽流感疫情，數萬只家禽被撲殺。
11月以來，丹麥至少有3地陸續暴發禽流感疫情。丹麥有關方面緊急出臺多項防疫措施，比如以養殖場爲中心、在半徑3公里和10公里範圍內分別設置保護區和監視區，限制家禽、家禽產品的流動，建議人們加強消毒、不要接觸野生動物等。
克羅地亞方面報告，在靠近波黑邊境的一家農場出現了由H5N1型禽流感病毒引發的疫情，農場內1.96萬隻家禽中有5只感染。
另外，美國官員表示，由於出現禽流感確診病例，明尼蘇達州一家蛋雞養殖場將撲殺近130萬隻雞，以限制這種高傳染性病毒的傳播。
衛生官員們指出，禽流感並不構成嚴重的健康威脅，人類感染禽流感的病例極爲罕見，任何受感染的禽類都不允許進入食品供應鏈。
除了歐美地區之外，亞洲多地也暴發了禽流感疫情。
當地時間11月25日，日本農林水產省表示，佐賀縣鹿島市一家養雞場發生高致病性禽流感疫情，這是今年秋冬以來，日本首次發現家禽感染禽流感病毒。
報道稱，週五佐賀縣鹿島市一養雞場發現有大量雞陸續死亡，基因檢測結果顯示，死亡的雞疑似感染高致病性的H5亞型禽流感病毒。
爲防止疫情持續蔓延，佐賀縣緊急撲殺該養雞場約4萬隻雞。此外，佐賀縣還對周邊半徑10公里區域實施限制管理，嚴格控制相關物品的進入。
日本的禽流感季通常從秋冬持續到第二年春天。從去年秋季到今年春季，日本多地撲殺的禽類數量超過1770萬隻，創下歷史新高。由於大量蛋雞被撲殺，導致雞蛋價格一路上漲。
另外，柬埔寨近日表示，在與越南邊境接壤處暴發了高致病性H5N1禽流感，這是該國近三年來首次暴發禽流感疫情。
俄3名特工中毒身亡
11月26日，紅星新聞報道，3名俄羅斯聯邦安全局（FSB）特工在烏克蘭死亡，據報道，他們食用了一份摻有砒霜和老鼠藥的外賣。
中毒事件發生於上週，當時一組駐紮在烏克蘭梅利托波爾的俄聯邦安全局特工從當地一家咖啡館訂購了一份外賣，其中包含，食物、酒精飲料。特工們在享用完食物不久後，全部被緊急送往醫院，其中3人死亡，第4個人生命垂危，仍在重症監護室。
據報道援引俄羅斯聯邦安全局（FSB）和執法部門未具名消息人士的話稱，受害者的外賣中被摻入了致死劑量的“砷和老鼠藥”，懷疑是“烏克蘭破壞分子”對俄羅斯人發動了襲擊。
據報道，俄方“對運送食物和酒的餐廳進行了調查，沒有發現有毒物質的痕跡”，但送外賣到FSB特工地址的送餐員“消失得無影無蹤”，成爲該事件的謎團。
烏克蘭梅利托波爾市市長費多羅夫證實了這一事件，並在接受烏克蘭電視節目採訪時稱，這是烏方反抗組織的行動。
報道援引的俄警方消息來源稱，在中毒案發前幾天，3名去世的聯邦安全局特工中有2名正在調查在梅利托波爾發現的一塊墓地。據稱，該墓地裡有17名俄羅斯黑海艦隊水手，這些屍體殘缺不全，並有被導彈襲擊的痕跡。這些屍體於2022年9月悄悄下葬。
值得一提的是，今年10月末，俄羅斯航空軍事學校也發生了一起“毒蛋糕”外賣事件。
據報道稱，當時一名外賣員將摻有致命毒藥的40斤重蛋糕和威士忌，送到俄羅斯阿爾馬維爾高等軍事航空學校，企圖暗殺數十名俄羅斯高級飛行員。但是俄羅斯飛行員發現了端倪，切開的蛋糕未被動過，在場的77名飛行員全都逃過一劫。
據悉，那名外賣員名叫葉戈爾·謝苗諾夫，來自梅利托波爾市。
特斯拉大消息
當地時間11月24日，據美媒報道，特斯拉已開始向員工推出全自動駕駛（FSD）V12版本，更新版本號爲 2023.38.10。這是特斯拉自動駕駛系統最重要的一次升級之一，實現了人工智能端到端的駕駛控制。
影／不管他人死活！專偷改裝機車剎車卡鉗 台中無業男連犯7案被逮
當地時間25日，馬斯克在社交平臺X（原推特）上確認了這一消息。
此前，FSD V12僅工程測試團隊可以使用。向員工推送更新是FSD V12進入客戶車隊前的最後一步。因此，特斯拉或許能夠在今年年底前向客戶推送更新。
據稱，FSD V12是有史以來第一個端到端AI自動駕駛系統（Full AI End-to-End），是特斯拉最重要的一次升級。
FSD V12的一個重大變化是刪減了超過30萬行此前控制車輛FSD功能的代碼，取而代之的是進一步依賴神經網絡。這種轉變意味着，系統減少了對硬編碼編程的依賴。相反，FSD V12首次使用神經網絡來控制轉向、加速和制動。到目前爲止，神經網絡僅限於檢測物體並確定其屬性，但FSD V12將是特斯拉首次開始使用神經網絡進行車輛控制。
馬斯克將其描述爲“端到端人工智能”，採用“視覺輸入、控制輸出”的方法。本月早些時候宣佈，馬斯克宣佈，特斯拉FSD V12自動駕駛將在2周內上線試用。
責編：戰術恆
校對：高源